AR-Zeitung Nr. 10 / 2006 vom 8. März 2006 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Laufnummer 205 im Massnahmenkatalog als Anhang zum 4. Synthesebericht: «Die Änderungsmöglichkeiten für Fahrzeugräder werden eingeschränkt.» Deutlicher gehts imSchlussbericht zur Via sicura unter dem Kapitel 4 «Leitstrategienund Massnahmen» zur Sache. Dort wird verlangt: «Es sind nur noch vom Fahrzeughersteller freigegebene Radund Reifendimensionen zulässig.» Dieses Vorhaben ist nicht nur unverständlich, es gefährdet auch Hunderte von Jobs in der Reifenund Leichtmetallradbranche, und es schränkt den Autofahrer, der einen erklecklichen Teil zur Finanzierung des Bundeshaushaltes beiträgt, in seiner persönlichenFreiheit ein. Das Astra kuscht hier wohl auch vor den Autoherstellern, denen Räderanbieter seit jeher ein Dorn im Auge sind. Und dies alles unter dem Deckmantel, dadurch die Zahl der Strassenverkehrsopfer zu verringern. Als ob die viel zitierten «Raser» ihr gefährliches Spiel nicht auch auf Originalrä- dern spielen würden. Ob derartiger Kurzsichtigkeit reibt sich der ATVSL verwundert die Augen! Doch beim Augenreiben wird esnicht bleiben. Gemeinsam mit verschiedenen Auto-Organisationen und Reifenherstellern wird der ATVSL diesen Passus im Viasicura-Massnahmenprogramm attackieren. Denn es stehen nicht nur Jobs, sondern auchdie Individualität Tausender unbescholtener und sich an die Verkehrsregeln haltender Tuningfans auf dem Spiel! ...Quelle:
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