AR-Zeitung Nr. 1 / 1965 vom 07.Jan.1965 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Leitplanke angeschmiegt oder im Umgelände der Strasse. Auf langen Geraden mit hervorragendem Belag ist es niemand verboten, durch schnelles Fahren Zeit einzuholen. Aber ganz unversehens beginnt der Wagen zu schwänzeln, etwa weil ihm, ein Windstoss oder eine unsichtbare Bodenwelle einen leichten Seitenhieb versetzte. Wehe, wenn dann der Fahrer erschreckt, bremst oder übermässig lenkt. Das wird ihm der Wagen nicht verzeihen. Konstrukteure verschieben den Gefahrenbereich An solche Ereignisse erinnert man sich oft nur kurze Zeit. Meistens werden die unangenehmen Eindrücke verdrängt, und , man beginnt immer wieder mit neuen Wagnissen, meist in der irrigen Meinung, die Naturgesetze würden sich mit zunehmender Fahrpraxis ändern. Sie ändern sich nicht. Wer etwas ändern kann, sind die •^Konstrukteure.' Jhnen gelingt es Schritt;für Schritt; die" jedem Wagen Innewohnende Gefahr, wenn nicht zu bannen, so doch in einen Bereich zu verlegen, den der Durchschnittsfahrer weder beim brüsken Bremsen noch beim zu schnellen Angehen einer Kurve noch auf der breiten, langen Geraden erreicht. Allerdings darf man nicht übersehen, dass der Besitzer eines neuen Wagens sofort vom Lenkrad aus feststellt, dass er sich nun in einen höheren Bereichhinauf wagen kann. Er braucht deswegen nicht zum forschen Schnellfahrer zu werden, der immer und überall schnell fährt. Das Gefühl, ...Quelle:
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