AR-Zeitung Nr. 1 / 1991 vom 3. Januar 1991 - Seite 35
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... ge noch eine Menge wertvollerErfahrungen. Beim nationalen Finale in Hockenheim konnte ersich erneut im Schnellmann- Team einmieten, sein Debüt aufLuyets 90er Auto endete aber schuldlos mit einem Überschlag. Schliesslich riskierte ersogar noch eine Teilnahme am Formel-Ford-Festival in Brands-Hatch, wo einmal im Jahr die gesamte Weltspitze dieser Kategorie aufeinandertrifft. Bei seiner geringen Routine war esallerdings nicht erstaunlich, dass er in England gewisseSpielregeln nicht beachtete und schon früh ausschied. Noch bei Saisonbeginn hätteJohnny Niederhauser von solchen Eskapaden nicht einmalzu träumen gewagt. Im Kartsport, den er vorgängig während zweier Jahre praktiziert hatte, war nämlich der Erfolgnur selten auf seiner Seite gewesen. Besonders die zweiteSaison, in welcher er die Bestä- tigung seines durchschimmernden Talents liefern wollte, ging völlig in die Hose, sah er dochnur zweimal das Ziel. Die guten Trainingszeiten konnte er in denRennen — meist wegen technischer Probleme — nie in entsprechende Resultate ummünzen. Diese Pechserie bestärkteseinen Entschluss, nach dem Erhalt des Führerscheins gleichin den Automobilsport einzusteigen, statt noch eine dritteKart-Saison anzuhängen. Zur Angewöhnung absolvierte ereinen Fahrerlehrgang mit Formel-Ford-Wagen im französischen Ledenon, und die Fortsetzung der Geschichte ist bekannt. Möglich war ...Quelle:
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