auto motor und sport / Nr. 15 / 2012 - Seite 42
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... 0-35/4-200 km/h 30-250 km/h 0-30/0-200 km/h 0-30/30-200 km/h 0-30 km/h 15-250 km/h Wie funktioniert das System bis 30 km/h beim Auffahrunfall auf stehendes Hindernis sehr gut - befriedigend gutsehr gut gutsehr gut gut Auffahrunfall auf vorausfahrendes Objekt sehr gut befriedigend gut gut gut gut Unfall mit Fußgängern sehr gut"* - - - - - Ergebnis sehr gut befriedigend gutbefriedigend gut gut gut Wie funktioniert das System bei höherem Tempo beim ...? Auffahrunfall auf vorausfahrendes Objekt sehr gut gut sehr gut sehr gut - gut Auffahrunfall stehendes Objekt (Fußgänger/Hindemis) gut - kaum kaum - kaum Ergebnis gutsehr gut befriedigend gut gut - gutbefriedigend WER VERMEIDET UNFÄLLE AM BESTEN? Die Ergebnisse der Systeme (obere Tabelle) und ihre stark vom Aufpreis abhängige Verbreitung in der Modellreihe ergeben das Unfallvermeidungs- Potenzial für den Gesamtverkehr. Unfallvermeidungspotenzial für den Gesamtverkehr im Bereich bis 30 km/h Kosten des Systems in Euro Serie/1980*** Serie 350 1235 590 1990* Ausstattungsquote max. 100%: sehr hochmittel (100/22%) 100% mittel (32%) niedrig (6 1/2) niedrig (14%) sehr niedrig (2,3%) Unfallvermeidungspotenzial für den Gesamtverkehr im höheren Tempobereich Kosten des Systems in Euro 1980 Serie 945** 1235 - 1990* Ausstattungsquote max. 100% mittel (22%)*** (100%) sehr niedrig (1,5 1/2) niedrig (6 1/2) nicht erhältlich sehr ...Quelle:
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