Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 4/5 vom 1. Mai 1922 - Seite 1013
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... Krisis, in die die meisten Betriebe noch mit älteren Konstruktionen eingetreten sind, hat Sorge und Rückschläge schlimmster Art gebracht. Auch in Zukunft wird der Umschwung nicht ausbleiben, und dann wird die Sorge unermesslich für jene Fabriken, die sich in zu teuer ausführbaren Konstruktionen festgelegt haben. Um daher schweres Unheil von der so leistungsfähigen deutschen Motorfahrzeug-Industrie abzuwenden, muss schon heute darauf Bedacht genommen werden, dass die Steigerung der Güte wieder mehr mit sparsamster Ausbildung und günstigster wirtschaftlichster Herstellungsweise in Einklang gebracht wird. Der Weg dazu liegt vor allem in einer weitestgehenden Vereinfachung der Konstruktion. Viele jetzt gezeigte Bauarten scheinen aber nur einfach. Die heute so beliebte Ummantelung und Einkapselung täuscht, denn im Innern ist oft die Zahl der Organe noch grösser als bei der offenen Bauart. Aber man kann dennoch manches vereinfachen. Das zeigt beispielsweise die mit Belag versehene, trockene Einoder Zweischeibenkupplung, die mit ganz wenigen Teilen den Vorteil verbindet, dass sie keiner Wartung und Schmierung be- Damit sichern Sie sich in allen Lagen eine gute Notbeleuchtung. Über 1000Wagenbesitzer können ihn nicht mehr entbehren! erhältlich plus h Fr. 5.— Porto. 4*»*o**»4***»« »•••«•••«•«••••«»»•••• ••••••••••••••• ...Quelle:
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