auto motor und sport / Nr. 24 / 1991 - Seite 15
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... mm IS««1* Ss»»» *3'T-^i sm sÊ2ÿBÉ« SrSé^?: ’> ^y" MÒ. S0w (408 PS). Die bei Audi seit drei Jahren erprobte Fünfventil technik . (drei Einlaß-, zwei Auslaßventile) und wenigstens zwei Turbolader sollen diese Ausbeute ermöglichen. Lieber wären Ferdinand Piëch drei La der: „Das hat noch keiner ge macht.“ Piëch bestätigt schmunzelnd auch: „Der Motor ist so gemacht, daß er in den V8-Nachfolger perfekt reinpaßt.“ Er baut kaum länger als der bisher verwendete V8 und ist seit drei Jahren in Erprobung - wenn auch erst mit einer der drei Vier zylinder-Reihen, deren drei zu sammen einen W12 ergeben. Zwei Argumente sprechen au ßer Maßen und Exotik für den W12: Sein Verbrauch errechnet sich niedriger als beim 280 PS- V8 mit 4,2 Liter Hubraum, und ein Bomben-Drehmoment dürfte schon bei sehr niedriger Drehzahlverfügbarsein. > ...Quelle:
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