auto motor und sport / Nr. 10 / 2006 - Seite 25
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... ihren kräftigen und sparsamen Dieselmotoren sind VW Passat und Mercedes C-Klasse gut motorisiert 10/2006 25 Mittelklasse-Diesel aus deut scher Produktion sind die Renner. Und das ist durch aus doppeldeutig zu verstehen. Denn sie rangieren nicht nur in der Zulas sungsstatistik weit oben, sondern kön nen mit Leistungen von 150 PS und mehr auch auf der Straße richtig flott bewegt werden. Das trifft vor allem auf den Passat TDI mit dem roten „I“ auf dem Heck deckel zu. Denn dessen Zweiliter- Vierventiler leistet dank piezogesteuerten Pumpe-Düse-Injektoren nunmehr 170 PS. Nachdem sich das Triebwerk schon im Golf bestens in Szene setzen konnte (siehe Heft 7/2006), muss es nun beweisen, wie es zu der größeren und schwereren Limousine passt. Als MaBstab dient dabei der seit Jahren bewährte Mercedes C 220 CDI, dessen 2,2- Liter-Common-Rail-Aggregat 150 PS leistet. Trotz der geringeren Leistung muss man für die C-Klasse mehr Geld hinblättem: Knapp 32 600 Euro wer den für das Basismodell Classic mit Sechsgang-Handschaltung fällig, wäh rend der Passat 2.0 TDI in der Sportline-Ausführung für 29 125 Euro zum Test antritt. Passend dazu präsentiert sich auch der Motor im Passat von seiner sport lichen Seite. Denn er zeichnet sich be sonders durch eine bei manchen Die selmotoren vermisste Drehfreude aus. Hier hat man bei 4000 Touren nicht das Gefühl, ...Quelle:
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