AR-Zeitung Nr. 50 / 1991 vom 5. Dezember 1991 - Seite 27
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... K der Sonne schon sehr viel näher als die Drahtwendel. Diese bringt esnur auf 3200 K, und da sie hauptsächlich im Infrarotbereich abstrahlt, ist sie eigentlich eher eine Heizung als eineLichtquelle. Als mit der Xenonlampe«Land in Sicht» kam, wurde sogleich die Entwicklung eineskompletten Scheinwerfersystems in Angriff genommen;dabei galt es die folgenden Schritte zu bewältigen:- Auswahl einer geeigneten Schein werfer-Bauform - Erzeugung einer optimalenLichtverteilung - Entwicklung eines Konzeptsfür Zündung und Steuerung - Gewährleistung absoluter Sicherheit und schliesslich - Sicherstellung der elektromagnetischen Verträglichkeit Wahl der Scheinwerfer-Bauform Die grösste Herausforderungfür den Lichttechniker stellt der Abblendscheinwerfer dar. Bei ihm geht es um einen äusserstdiffizilen Kompromiss zwischen Ausleuchten und Blenden, und er wird weitaus am häufigsten gebraucht. Folgerichtig entschied man bei BMW, die Xenonlampe bei diesem Scheinwerfer einzusetzen und ihr ganzes Potential dafürauszunutzen, um das Abblendlicht zu verbessern. Dagegen widerstand man der Verlockung, die höhere Lichtausbeute der Xenonlampe in eine Verkleinerung des Scheinwerfers umzumünzen. Auch wurde das bewährte Konzept der vierScheinwerfer beibehalten, denn es erlaubt, Abblendund Fern- BMW bringt die Xenonlampe D1 in Serie Es werde Licht! «Gut Ding will Weile haben», ...Quelle:
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