AR-Zeitung Nr. 38 / 1997 vom 11. September 1997 - Seite 9
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... vor dem kantonalen Verwaltungsgericht und dem Bundesgericht - am 28. September zu entscheiden ist. Der Landrat empfiehlt (mit 40 gegen 28 Stimmen), dieInitiative abzulehnen. Auch die meisten Parteien halten an derJ 2 fest. Nach der Vorstellung der Initianten soll die Rheinstrasse zwischen Liestal und A2/Hülften auf einer Länge von rund3 km zu einer vierspurigen innerstädtischen Hauptverkehrsstrasse für 60 km/h ausgebaut werden. An den Hauptkreuzungen sind Kreisel vorgesehen. Die Kosten betragen 124 MioFr. brutto; an Bundesbeiträgen werden 74 Mio Fr. erwartet,dem Kanton verbleiben noch 38 Mio Fr., die Werkeigentümermüssen 12 Mio Fr. übernehmen. Darin sehen die Befürworter des Rheinstrassenausbaus ein wesentliches Argument, denn die J 2 dürfte 250 Mio Fr. kosten, und der Kantonmüsste sich daran mit 88 Mio Fr. beteiligen. gm. «Chancentunnel» Die Idee eines Tunnels mittenin der Stadt Bem ist alt. In den letzten Jahrzehnten haben sich aber die Vorstellungen, wie mitdem Verkehr umzugehen sei, geändert; nun soll er der Stadtangepasst werden, und zudem soll beim Bahnhof eine «Sünde» der sechziger und siebzigerJahre korrigiert werden. Die städtischen Behörden betonen denn auch, im Vordergrundstünden die Stadtplätze, und der 870 m lange, zweispurige«Chancentunnel» zwischen Schützenmatte und Belpstrassesei lediglich ein Mittel zum Zweck. Die Befürworter heben ...Quelle:
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