auto motor und sport / Nr. 20 / 1984 - Seite 19
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... R 25 V6 Turbo nimmt die Position des neuen Spitzenmodells der Marke ein, und er tut dies mit einigem wer berischem Begleitkonzert. Laut Renault soll der aufgebla sene R 25 zu 225 km/h Höchst geschwindigkeit fähig sein. Als Kraftquelle dient der alte V6- Europamotor, der auch in Pro dukten von Peugeot oder Vol vo zum Einsatz kommt. Im Turbo-Trimm leistet dieses Ag gregat nun 182 PS (134 kW) - wohl nicht ganz zufällig genausoviel wie der Fünfzylinder im Audi 200 Turbo, einem unmit telbaren R 25 Turbo-Konkurrenten. Das Firmen-Flaggschiff aus Frankreich hat eine besonders reichhaltige Ausstattung, zum Beispiel auch ein serienmäßi ges Anti-Blockiersystem. In Frankreich wird der R 25 V6 Turbo zum Preis von rund 180 000 Francs angeboten - in klusive der landesüblichen Lu xussteuer von 33 Prozent. Der Preis für die neue Renault- Größe wird hierzulande die 50 000 Mark-Schwelle nicht überschreiten. Aber es gibt noch teureres bei Renault. Um den Basis-R 25 komfortabler zu gestalten, rückte Renault den Radstand dieses Fahrzeugs bei einer Ver sion um 22,7 Zentimeter ausein ander und sorgte so für ein Plus an Platz, vor allem für Fond- Passagiere. Die R25-Limousine wird künftig in drei Motorver sionen ausgeliefert werden: mit dem 85 PS (63 kW) starken 2,1 Vorerst nur für den Amerika- Markt vorgese hen: das bügel lose Alliance-Ca ...Quelle:
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