AR-Zeitung Nr. 29 / 1930 vom 29.Mrz.1930 - Seite 4
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... 36 X 8,25", Radstand 4650 mm. Rahmenhöhe ab Boden 660 mm, karossable Länge 5500 mm. Bedeutend bessere Längenausnützung des Chassis hinter der Spritzwand. Günstigere Sitzanordnung in bezug auf die Wagenfederung; bessere Gewichtsverteilung auf die Vorderund Hinterachse. Vermeidung von Motorölund Gasdämpfen in der Karosserie, weil in dieser keine Oeffnungen gegen den Motor vorhanden sind. Starke Lärmverminderung in der Karosserie; günstige Uebersicht des Führers. In diesen neuartigen Arbenz-Gesellschaftswagen ist der bestbekannte Sechszylinder- 100-PS-Maybach-Motor eingebaut, mit magnetelektrischer und Batteriezündung. 2-PS- Anlasser, 300 Watt Lichtzündmaschine und Maybachvergaser mit Spezial-Luftund Oel- Filter. Das Niederrahmenchassis ruht auf Ballonpneumatiks von 36X8,25" und erreicht mit dem eingebauten Maybach-Schnellganggetriebe eine Stundengeschwindigkeit bis 75 km. Gross dimensionierte Vorderund Hinterradbremsen werden durch das jede Druckluftbetätigung derselben wird eine kleine elektrische Anlage eingebaut, welche vom Batteriestrom des Wagens gespiesen und mittelst eines Doppeldruckknopfes vom Apparatenbrett aus einund ausgeschaltet wird. Die Stoewer-Werke verfügen über eine über 30jährige Erfahrung. Mit dem Bau von Achtzylinder-Personenwagen haben sie schon seit vielen Jahren begonnen, was an den ausgestellten Exemplaren deutlich ...Quelle:
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