auto motor und sport / Nr. 7 / 2008 - Seite 20
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... und modernste Fahrerassistenzsysteme vom Sideview-Assist bis zum intelli genten Nachtsicht-Assistenten. Auch die radselektive Kraftverteilung wird sich hier wiederfinden. BMW, zunächst völlig überrascht vom Gegenwind, lässt sich inzwischen davon beflügeln. Noch nie war hinter den Kulissen so viel Mut zum Umden ken zu spüren. Das könnte bisher ungenutze Reserven und erfolgverspre chende Kreativität freisetzen. Die Achtstufen-Automatik mit ihren wichtigsten Bausteinen 1 Drehmomentwandler 4 Radsatz 4 7 Mechatronik 2 Bremsen 5 Parksperre 8 Flügelzellenpumpe 3 Kupplungen 6 Radsätze 1 bis 3 S Motorseite brauch vereint“ Hans-Georg Härter, Vorstandsvorsitzender ZF Siebener mit Achtstufen-Automatik BMW hat mit ZF ein achtstufiges Planetengetriebe mit Drehmomentwand ler entwickelt, das seinen Ersteinsatz im Siebener haben wird. Es braucht nicht mehr Platz als die Sechsstufen-Automatik und hat insgesamt weniger Bauteile. Dafür bietet es mehr Komfort sowie dank schnellerer Schaltzeiten, enger gestufter Gänge und kürzerem ersten Gang bessere Fahrleistungen. Weil nur noch zwei statt bisher drei Schaltelemente (Kupplungen und Bremsen) im Stationärbetrieb offen sind, verbessert sich der Wirkungsgrad. Ebenfalls positiv auf den um sechs Prozent reduzierten Kraftstoffverbrauch wirkt sich der von 6,05 auf 7,0 vergrößerte Übersetzungsbereich aus. Gegenüber einer ...Quelle:
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