AR-Zeitung Nr. 25 / 2001 vom 21. Juni 2001 - Seite 35
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... mussten aufgeben. Wie beim Auftakt der Super 1600 in Spanien siegte der französische Citroen-Pilot Sebastian Loeb. Der Österreicher Manfred Stohl wurde zwischen dem offiziellen Start in Athen und der ersten Wertungsprüfung mit einem Privatauto in einen Unfallverwickelt und konnte nicht starten. Auf den extrem materiaimordenden Strecken in Griechenland waren viele Super-1600-Autos von Fahrwerksschäden betroffen. Nur 8 der insgesamt 21 gestarteten Fahrzeuge kamen ins Ziel. «Dieses Rallye Akropolis ist zu hart für die Kit-Cars», kritisierte Jean-Pierre Nicolas, Chef des Peugeot-Werkteams. «Der Weltcup wurde ins Leben gerufen, um dem Nachwuchs einen kostengünstigen Einstieg zubieten. In Griechenland wird so viel Material verbraucht, dass dieses Rallye sehr teuer für die Teamswird. Und von dem Gedanken, schnelle junge Fahrer zu finden, sind wir meilenweit entfernt. Denn hier wird belohnt, wer sein Auto langsam ins Ziel bringt. Die Idee der Super 1600 ist sehr gut. DieAkropolis ist ein wunderschönes Rallye, allerdings ist es für die kleinen Autos nicht geeignet.» TAKTISCHE SPIELE Wie bereits zwei Wochen zuvor beim Rallye, Zypern sorgte eine dünne Schotterschicht auf den Wertungsprü- fungen dafür, dass der erste Fahrer auf der Strecke mit Problemen zu kämpfen hat: Er muss den losen Schotter zur Seite fahren. Die nachfolgenden Fahrzeuge hingegen können auf deutlich ...Quelle:
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