AR-Zeitung Nr. 14 / 1920 vom 08.Apr.1920 - Seite 4
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... und dem Kühlwasser enthaltenen Wärmemengen können wirtschaftlich weiter verwendet werden. Bei normalem Betrieb und bei allen Motorgrössen erlangt' das Kühlwasser eine Temperatur von 50 bis 60 Grad' C, aus dem mindestens 500 Wärmeeinheiten pro effektiver Pferdestärke und Stunde zu gewinnen sind. Je nach der Belastung verlassen die Abgase den Motor mit einer Temperatur von 300 bis 500 Grad C. Aus der in ihnen enthaltenen Wärme können mindestens 400 bis 500 Wärmeeinheiten pro effektiver Pferdestärke und Stunde verwertet werden. Aus Abgasen und dem heissen Kühlwasser sind somit pro effektiver Pferdestärke und Stunde bei normaler Belastung des Motors 900 Wärmeeinheiten, unter Umständen sogar bis 1500 Wärmeeinheiten wiederzugewinnen. Das den Motor verlassende Kühlwasser kann direkt als Warmwasser zu verschiedenen Zwecken verwendet oder es kann in Abgasverwertern weiter erwärmt und aus ihm Dampf von niederiger Spannung erzeugt werden. Auch ist es möglich, die Abwärme von Dieselmotoren zur Lufterwärmung für Trockenzwecke heranzuziehen, wobei je nach den jeweilig vorhandenen Verhältnissen verschiedene Anordnungen zu treffen sind. Damit gewinnt der von uns in Nr. 12 beschriebene « Still »-Motor erst recht an Bedeutung. Was Fareux in seiner Kritik des Stillmotors nicht recht aussprechen wollte, wird durch die Erfahrung am Dieselmotor bekräftigt und. der ...Quelle:
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