auto motor und sport / Nr. 1 / 1978 - Seite 43
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... : ■ Sieger trägt man gem auf Händen: Mit Renault Y6 zum zweiten Mal hintereinander Formel 2- Europameister. Von Hockenheim bis Donington haben wir Millionen von Zuschauern begeistert. Kein Krimi-Regisseur hätte es spannender inszenieren können: Die Formel 2-Europameisterschaft entschied sich erst in den letzten Rennen. Schon der Kampf der Favoriten Amoux, Cheever, Pironi und Patrese um die günstig sten Startpositionen war das Eintrittsgeld wert. Jetzt ist das Rennen gelaufen — das beste Gespann hat sich durch gesetzt: Der Renault V 6-Motor, der mit der Präzision einer Quartzuhr seine Runden herunterspulte. Und Amoux — ein Fahrer, dem man selbst im exclusiven Kreis des Formel 1-Lagers schon heute mit Respekt begegnet. Für Millionen Zuschauer aus Deutschland, Österreich, Frank reich und Italien ist jetzt Gelegen heit zum Verschnaufen. Bis zum nächsten Frühjahr, wenn sich das Formel 2-Karussell wieder dreht. Daß es auch dann wieder zu einer spannenden Saison kommt, dafür bieten die V6-Motoren von Renault die beste Gewähr. Europameister 1977 der Formel 2 : René Arnoux auf Renault V 6. Renault empfiehlt elf Motorenöle. 78 /5 /7 6S 1/ I3 7 ...Quelle:
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