ADAC Motorwelt Nr. 12 vom 1. Dezember 1963 - Seite 1220
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... KAMMERSPIELE KLEIDER MACHEN AUTOS Der ungekrönte König der Karosserie- Künstler, Battista Pininfarina, hat für jeden Salon eine Überraschung. Diesmal war es die Studie eines Sicherheitsautos. Grundsätzlich fordert Pininfarina für sein Sicherheitsauto Einzelsitze Die Türen gehen nicht einzeln auf, sondern rollen auf Kugellagern als Schiebetüren nach hinten. Weiter Spezialpolsterung, auswerfbare Windschutzund Rückscheiben, Rückspiegel und Steuer geben bei Druck nach, alle Bedienungsknöpfe sind versenkt, Blendschutz, Scheiben, die nicht beschlagen und Sicherheitsgurte. Die technischen Details sind schon bemerkenswert. So ist der Innenraum von einem trapezförmigen Stahlgerüst umschlossen, das die Wucht eines frontalen Aufpralls abfangen soll. Man sagt, in diesem Modell wären viele von Daimler-Benz ausgetüftelte Einzelheiten »nachempfunden« worden Wie immer war der Stand von Pininfarina ein Treffpunkt der Prominenz. Hier betrachtet der Generaldirektor des Volkswagenwerkes, Professor Dr. Heinz Nordhoff, links von ihm Pininfarina, nachdenklich den verformbaren Lenkradtopf. Hoffentlich werden die Anregungen, die dieses Modell eines Sicherheitsautos gibt, auch auf fruchtbaren Boden fallen. Ein neuer Star unter den GT-Wagen, von Automobiii Lamborghini gebaut. 340 PS stecken unter der bulligen Haube in einem 12-Zylinder- Motor. Die ...Quelle:
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