AR-Zeitung Nr. 38 / 2008 vom 17. September 2008 - Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Juni kürzten so unter anderem China seine Spritsubventionen um 16 1/2, Indien um 11% und Malaysia sogar um41%, da ihre Haushaltsdefizite auszuufem drohen. Seither verteuerten sich die Lebenshaltungskosten der Region durchschnittlich um über 15 1/2, was ärmere Bevölkerungsschichtenbesonders hart trifft. Dieser drastische Teuerungsschub zwingt nun Asiens Regierungen, ernsthaft den Abbau ihrer Abhängigkeit von fossilen Rohstoffen voranzu treiben, um nicht in eine Rezession oder Stagflation abzurutschen. Wer einen Pw vor dem Baujahr 1996 hat, riskiert beim Tankeneines Ethanol-Benzin-Gemischs Motorenprobleme. Rigoroses Energiesparen, dasist derzeit Asiens Schlüsselreizwort von Peking bis Islamabad. Neben dem Stromgeht es vorallem um den Erdölverbrauch, weshalb viele asiatische Regierungen vermehrt Ethanol-Benzin-Gemische, Bio- Diesel, LPG (Flüssiggas) und CNG (Erdgas)subventionieren. Nicht nur in China, Indien, Pakistan und Südkorea, sondern auch inThailand und Indonesien treibt der Staat die Umstellung auf alternative Treibstoffe energisch voran. Parallel dazu poliert Asiens Automobilindustrie, angeführt von Toyota und Honda, ihr Öko-Image mit immer sparsameren und umweltfreundlicheren Autos auf, sodass alternative Antriebe wie Hybridenun auch in Asien als wirtschaftliche Option gelten. Als Erster wagt Primus Toyota inSüdostasien den Schritt mit der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare