AR-Zeitung Nr. 1 / 1925 vom 02.Jan.1925 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Rennmotor hat eine hohe Verbrennungstenrperatur, die dazu passende Zündkerze muss in erster, Linie hitzeunempfindlich sein. Die Eigenschaften einer Zündkerze ergeben sich hauptsächlich aus der Grosse der mit Verbrennungsgasen in Berührung kommen- Bougie a surface Interieure d'isolement relativement petite. Noter le refroidissement soigneusement amenage k rinterieur de cette construction. Convient ä des moteurs point trop graisses, mais dejä d'une compression assez forte. Zündkerze mit verhältnismässig kleiner innerer Isolatorfläche. Man beachte die sorgfältige Wärmeabführung mit Kühlrippen. Eine derartige Konstruktion eignet sich, für nicht übermässig geschmierte, aber schon ziemlich hochkomprimierte Motoren. den Isolatorfläche und aus der Masse und der Wärmeableitfähigkeit der Elektroden. Allgemein gesprochen bietet eine Zündkerze mit grosser innerer Isolatorfläche und dünnen Elektroden Schutz gegen Verölung, nicht aber gegen Ueberhitzung und die daraus folgende Selbstzündung des Gasgemisches, während grossmassige Elektroden und kleine innere Isdlatorflächen Unempfindilichkeit gegen Ueberhitzung, nicht, aben gegen Verölung, ergeben. v" '""" ' ''"""' 'v"'*" Die Abbildungen 1, 2 und 3 zeigen Beispiele von Zündkerzentypen,' die zu kühllaufenden, normallaufenden und ...Quelle:
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