auto motor und sport / Nr. 11 / 2003 - Seite 13
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... ist nach dem Stopp im Bundesrat ja nun endgültig Schluss. „Diese Diskussion istjetztvomTisch“, freut sich BMW-Chef Helmut Panke. „Das ist gut für unser Ge schäft.“ Die positiven Vorzeichen sind da. Die Haltedauer der Autos ist derzeit ungewöhn lich lange. Das nötige Geld zum Autokauf ist offensicht lich auch vorhanden. Bei der Internationalen Automobil ausstellung (IAA) in Frank furt vom 11. bis 21. Septem ber 2003 wollen allein die deutschen Hersteller 73 neue Modelle zeigen. Auch die Rahmenbedingungen stimmen. Beispielsweise hat sich der Öl preis wieder normalisiert. Und noch nie konnten die Kunden günstiger einkaufen - den Incentives, großzügigen Finanzierungsund Leasingangeboten sei Dank. Beste Voraussetzungen also, dass der Markt wieder anspringt. Aber der April liegt bereits hinter uns, ohne dass er uns den „ersehnten Autofrühling gebracht hat“ (Gottschalk). April-Bilanz bei den Neuzulassungen: über zwei Prozent Mi nus. Der erwartete Ruck ist ausgeblie ben. In der Autobranche herrscht tote Hose. Die Belastungen der Autofahrer haben sich auf das Mobilitätsverhalten, aber auch auf die Nachfrage ausgewirkt. Und wer die Schlagzeilen der letzten Tage gelesen hat, der wundert sich dar über nicht. Kaum ist die Irak-Krise ausgestan den, da haben Regierung, Opposition und Gewerkschaften ihren alten Sport wieder aufgenommen. Das Feilschen um ...Quelle:
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