AR-Zeitung Nr. 11 / 2006 vom 15. März 2006 - Seite 7
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... M6/FWD leer ab/Gesamtaew./Anhanaelast ka 1190/1670/1200 1325/1790/1200 1130/1600/- _ 1130/1650/- _ 1265/1790/- Höchstqeschwindiakeit _ km/h _170_180_175_ 180/170 _190_ Obis 100 km/h _s_H5_112_11_ 10,7/12,3 _105_ Verbrauch _ L/100km 6.1/7,1/8.9 _ S.7/6,6/8,1 , _ 57/6.8/8,5 _ 5.8/6.8/85 _ 55/6,3/7.8 Preise ab _Fr_ 23 990- _ 27 990- _ nicht für die Schweiz nicht für die Schweiz nicht für die Schweiz Stichwort VDA-Methode Ein Kofferraumvolumen nach VDA (Verband deutscher Automobilhersteller) wurde mit sogenannten VDA- Modulen (Quadern von20x10x5cm, entspricht 1 dm 3 ) ermittelt von dort aus will Suzuki den US-Markt bedienen 4x4: Nur wenns sein muss Der SX4 ist mit dem so genannten i-AWD (intelligent All Wheel Drive) ausgerüstet. Ein Verteilergetriebe mit Mittendifferenzial im herkömmlichen Sinne gibt es nicht. Die Kraftzumessung zu den Hinterrädern geschieht via Lamellenkupplung,die am Hinterachsdifferenzial angeflanscht ist. Zur Wahl stehen drei Modi, vom Fahrer per Kippschalter inder Mittelkonsole anwählbar Bei unproblematischer Fahrbahn empfiehlt sich der 2WD- Modus, als «richtiger» Fronttriebler lässt sich der SX4 am sparsamsten bewegen. Im Auto-Modus schieben die Hinterräder mit an - aber nur,wenns sein muss. Auf «4WD Auto» fahrt man unter normalen Bedingungen nämlichmit Frontantrieb Erst, wenn ein Vorderrad den Grip verliert, aktiviert die ...Quelle:
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