Alfa Romeo Alfetta – Verkaufsprospekt (1972) – Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Linie Die Alfetta, neu in ihrer Linie, verspricht nicht nur volle Ausnut zung der Leistung sondern gibt auch die Zusicherung für eine aussergewöhnliche Geräumigkeit. Die Motorhaube ist keilförmig gestaltet, die Heckpartie hoch und abgestumpft, damit die Luft wirbel nicht bremsend wirken. Durch den enorm breiten Radstand wird die Stabilität des Fahrzeuges noch erhöht. Die Alfetta ist kompakt (4,28 m) mit niedri ger Gürtellinie. Die nach dem Heck anstei gende Linie begünstigt die aerodynami sche Durchdringung. Der Stabilitäts-Koeffizient beträgt 0,42 und ist einer der besten von Alfa Romeo — ohnehin in der Welt gerade wegen der Aerodynamik ihrer Fahrzeuge bekannt — erzielten. Windschutzscheibe und Heck scheibe sind leicht gewölbt. Die Seitenfen ster hingegen haben eine stark nach aus sen gewölbte Form, wodurch sie den an sich schon sehr geräumigen Fahrgastraum noch grösser gestalten. Der vorn den Fahr gästen zur Verfügung stehende Raum be trägt in der Breite 1,37 m und hinten gar noch etwas mehr. Die Vordersitze werden nicht mehr durch das Schaltgehäuse beengt, und hinten beträgt die Kniefreiheit 20 cm und kann sogar — je nach Verstel lung der Vordersitze — bis auf 39 cm vergrössert werden. Zu dieser Geräumigkeit hat auch die neue Konzeption des Koffer raumes mit beigetragen. Dieser hat ein Fassungsvermögen von 600 Litern, und in seiner Tiefe lassen sich grosse Reisekoffer leicht unterbringen. ...

Quelle:Archiv