auto motor und sport / Nr. 10 / 1992 - Seite 50
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... AL/AL dohe 4 Maserati Biturbo 3217 239 (326) 6000 436/2800 AL/AL dohe 4 Mercedes 4.2 4196 210(286) 5700 410/3900 AL/AL dohe 4 Mercedes 5.0 4973 240 (326) 5700 480/3900 AUAL dohe 4 Infiniti 4494 207(281) 6000 396/4000 AL/AL dohe 4 Porsche 5396 250 (340) 5700 500/4250 AUAL dohe 4 AL = Aluminium; GG = Grauguß; ohv = overhead valves (zentrale Nockenwelle, hängende Ventile); ohe = overhead camshaft (obenliegende Nockenwelle); dohe = double over head camshaft (zwei obenliegende Nockenwellen) Die drei deutschen Achtzylinder setzen spezi fisch die Meßlatte timeter ausgequetscht. Sein Zylinderab stand beträgt 90 Millimeter, zwischen den Zylindern bleibt da nur ein magerer Steg von 5,5 Millimetern stehen. Dies gilt heute als absoluter Grenzwert für eine Serienfer tigung, da für die Zylinderkopfdichtung in diesem Bereich nur noch eine Breite von 4.5 Millimetern übrigbleibt. BMW war in der glücklichen Lage, exakt für das angepeilte Hubraumsegment einen völlig neuen Motor entwickeln zu dürfen, ohne Rücksicht auf vorhandene Bearbeitungsmaschinen. Der Zylinderab stand von 98 Millimetern läßt noch genü gend Spielraum, notfalls auch für eine Hub raumerweiterung bis etwa 4,5 Liter. Die Hub/Bohrungsverhältnisse werden zwangsläufig von den Zylinderabständen mitbestimmt. Demzufolge ist der Audi ein ausgeprägter Langhuber (93 mm), am kür zesten Kurbelhebel (78,9 mm) läßt ...Quelle:
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