auto motor und sport / Nr. 9 / 1987 - Seite 39
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... 20 13 19 18 Kraftübertragung 18 14 15 17 20 Fahrleistungen 13 20 11 19 18 Verbrauch/Reichweite 16 19 17 16 11 Summe (maximal 100 Punkte) 72 88 68 85 85 Zeugnis ausstellt, der immer hin fast zwei Zentner mehr in Bewegung zu setzen hat. Aber auch der Renault und der Peu geot geben sich zeitgemäß spar sam. Insgesamt jedenfalls ist es keine Frage, daß der neue Fire-Mo tor dem Uno gutgetan hat - er verhilft ihm trotz nicht ganz be friedigender Laufkultur zu ei nem klaren Sieg im Antriebska pitel. Gleichzeitig aber zeigt dieser Vergleich, daß Altes ne ben Neuem noch gut bestehen kann. Denn zusammen mit dem VW Polo belegt der Re nault 5 Platz zwei - und dessen Stoßstangen-Triebwerk ist mit großem Abstand das betagteste in dieser Runde. Bei Halbzeit liegt der Fiat auf Platz eins Nach den ersten beiden Wertungskapiteln ergibt sich ein enttäuschendes Zwischenergebnis für den neuen Kleinwagen von Citroen: Schlechte Verarbeitung, Funktionalitätsmängel und un befriedigende Motoreigenschaften bescheren ihm den vorläufig letzten Platz. Spitzenreiter ist zu nächst der Fiat Uno - knapp dahinter liegt der VW Polo, der sich in keinem Bewertungspunkt gravierende Schwächen leistet und gleichmäßig gute Noten einheimste. Der zweite Teil des Vergleichstests folgt im nächsten Heft - er bringt die Wertungen von Komfort, Fahreigenschaf ten und der gerade in dieser Klasse ...Quelle:
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