AR-Zeitung Nr. 27 / 1986 vom 03.Jul.1986 - Seite 33
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... deluftkühlung; Konstantleistung von 265 kW (360 PS) bei 1800 bis 2200/min, maximales Drehmoment von 1500 Nm (153 mkp) zwischen 1200 und 1600/min. - Typ D2866 LFZ/LU (erschienen zur IAA Frankfurt im Herbst 1985) mit einfacher Turboaufladung und Ladeluftkühler, in zwei Leistungsstufen lieferbar, nämlich mit 213 kW (290 PS) bei 1800 bis 2200/min und 1200 Nm (122 mkp) bei 1300 bis 1500/min sowie mit 243 kW (330 PS) bei gleicher Nenndrehzahl und 1350 Nm (138 mkp) bei 1200/min; mit der 290-PS-Version des LFZ/ LU-Motors werden die neuen Modelle erst im August, also nach den Werksferien, in Produktion gehen. Zu den bekannten Baugruppen zählen ferner auch die bekannten Aussenplaneten-Antriebsachsen, die wahlweise mit Untersetzungen von 4,04:1, 4,20:1 oder 4,64:1 für theoretische Höchstgeschwindigkeiten von 110 bis 140 km/h lieferbar sind; in nicht allzu ferner Zukunft dürften auch einfach untersetzte Achsen aus der Kooperation MAN-Eaton angeboten werden. Bei der Getriebeausrü- stung kann der Käufer zwischen dem bewährten ZF-Ecosplit mit 16 Gangstufen und dem bekannten Eaton-Füller mit 13 Vorwärtsgängen wählen. Vollkommen neu entwickelt wurden Chassis und Fahrwerk. Der neue Leiterrahmen aus U- Profil-Längsträgern und eingenieteten Quertraversen konnte durch computerunterstützte Berechnungsund Dimensionierungmethoden gleichzeitig leichter, tragfähiger ...Quelle:
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