AR-Zeitung Nr. 46 / 2006 vom 15. November 2006 - Seite 9
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... Verbrauch _ L/IOOkm 10.9 _12,5_8Z_ Preise ab _ Fr. noch nicht bestimmt _ 103 800- _ 80 700- unterim Gegenteil. X5für Sieben FAHRBERICHT BMWX5 MAX NÖTZLI Darauf hätte vor sieben Jahren nicht jeder gewettet: Das Unternehmen «Sport Activity Vehicle» (SAV) hat sich seit seinem Start im Jahre 2000 zu einer tragenden Säule des Modellprogramms von BMWentwickelt. Das BMW-Werk in Spartanburg, South Carolina, spuckte bisher fast 600 000 X5 aus. Der kleinere, bei Magna- Steyr in Österreich gebaute X3(ab Herbst 2003) hat dem X5 kaum geschadet, denn die Klientel ist nicht die selbe; derX5- Eigner signalisiert: Ich habs geschafft. Da, wo ich bin, ist oben. Neukonstruktion Das soll auch weiterhin so sein,und die Münchner haben dafür alle Register gezogen. Vor allem begnügten sie sich nicht mit mehr oder weniger tief greifenden Retouchen, sondern haben ein völlig neues Auto auf die Räder gestellt, länger (+ 19 cm),breiter (+ 6,5 cm) und höher (+ 5 cm), 15 Prozent verwindungssteifer als der Vorgänger. Und der vergrösserte Achsabstand (+11,5 cm) ermöglicht erstmals eine (optionale) dritte Sitzreihe - auch wenn es sich eigentlichnur um zwei Notsitze handelt, die laut Hersteller nicht für Leute über 170 cm gedachtsind Weitere Neuerungen: Die Vorderachse ist eine Doppelquerlenkerkonstruktion (bis- PS gut ist (bisher 4.4, 320 PS); der bisherige 480is (360 PS) erübrigt ...Quelle:
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