auto motor und sport / Nr. 6 / 1993 - Seite 31
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... Vorstellung der Mercedes-Kleinwagenstu die Nava enthüllte BMW mit dem Dreisitzer Z 13 einen Blick in die Zukunft. Doch im Ge gensatz zu Mercedes-Chef Niefer ließ BMW-Entwicklungs- „Wir können nicht alle drei Monate einen neuen Effekt erfinden“ Christopher Bangle, BMW-Designchef Vorstand Wolfgang Reitzle kei nen Zweifel daran aufkommen, daß das Stadtauto Z13 eine Ein tagsfliege bleibt: „Es ist kein BMW unterhalb der Dreier- Reihe", beruhigte er das Publi kum. Allenfalls ein Nischenau to, in kleiner Stückzahl produ ziert, könne der Z13 darstellen. Gleichwohl erinnert die Frontpartie des 830 Kilogramm schweren und 3,44 Meter kur zen Dreisitzers mit einem 1,1 Liter großen Motorradmotor (85 PS) trotz der für BMW-Verhältnisse ungewöhnlichen Ab messungen an seine bayerische Herkunft - ein Styling-Grund satz, den sich auch der neue BMW-Designchef Christopher Bangle auf die Fahnen ge schrieben hat. Die in Genf eingeläutete Linienwende seines neuen Kollegen, des Mercedes-De signchefs Bruno Sacco, entlock te ihm den Kommentar: „Die Mercedes-Linie ist noch lange nicht am Ende, man sollte sie weiterentwickeln und nicht etwas ganz anderes machen.“ Die Firmentradition seines ehemaligen Arbeitgebers Fiat, wo Bangle bis Herbst letzten Jahres das Turiner Designzen trum geleitet hat, sieht er mit der in Genf gezeigten Elektro ...Quelle:
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