AR-Zeitung Nr. 39 / 1960 vom 08.Sep.1960 - Seite 5
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... sehr schneller Lotus-Elite am Start. Unerhört schnell waren zum Teil die neuen Sprint Speciale mit Zagato-Karosserie, die mit Massimo Leto di Priolo (2' 07,9") und der mutigen Ada Pace (2' 06,8") Trainingszeiten erreichten, die unter jener des schnellen Porsche- Carrera von Hansteins (2' 08,3") lagen! Im Rennen setzte sich Leto di Priolo durch, denn Ada Pace musste sich ein gebrochenes Gadpedal — welch schwerer Fuss! — repaieren lassen. In dieser Klasse starteten auch die Schweizer Foitek-Vögele auf einem nagelneuen Zagato-Alfa, doch nach dem Auftanken versagte der Anlasser seinen Dienst. Bei den Zweilitern meisterte von Hanstein seine Konkurrenz (andere Porsche, Maserati, Fiat V8 und Alfa 1900) sicher, während der Tagessieg und der erste Platz in der Dreiliter- Klasse an den Turiner Carlo Maria Abate ging, der einen kurzen Ferrari pilotierte und sich lange Zeit gegen seinen Markengefährten Guichet aus Marseille wehren musste, der sogar zeitweise in Führung lag. Wir haben viel kritisiert an diesem Europa- Grand-Prix. Hoffen wir, dass die nächstjährige Auflage des italienischen Grand-Prix unter einem günstigeren Stern stehe und dass die Formel-Gespräche von Mailand ein guter Auftakt dazu waren. Bernard Cahier Die Rangliste: 1. Phil Hill (USA), auf Ferrari, 500 km in 2 h 21' 09" (= 212,530 km/h); 2. Richie Ginther (USA), ...Quelle:
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