Der Motorfahrer Nr. 16 vom 20. April 1922 - Seite 190
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Henney gesteuert werden. Der Fahrer des dritten Wagens ist noch unbestimmt. Die zweite Nennung ist von der Nationalen Automobil- Gesellschaft A.-G. (N. A. G.) abgegeben worden. Die Firma nennt 3 Wagen für Klasse III (10-Steuer-PS), die von den Herren: Christian Riecken (dem vorjährigen Sieger in der Gruppe X a), Fritz Zerbst und Hans Berthold gesteuert werden. 'Weiter wurde eine Nennung von den Dinos-Automobil-Werken abgegeben, die, wie auch im Vorjahre, zwei Wagen melden. Die Dinoswerke, die sich durch ihren vorjährigen Sieg in der Gruppe VIII b außerordentlich vorteilhaft einführten, haben diesmal für die Klasse II (8-Steuer-PS) genannt. Die Wagen werden, wie auch im vorigen Jahre, von den Herren: Direktor R. Dunlop (dem Sieger im Herbstrennen) und E. Leuschner, dessen Fahrweise beim letzten Rennen allgemein Aufsehen erregte, gesteuert. Als Vierter nannten die Fafnirwerke A. - G., Aachen, für die Klasse I (6-Steuer-PS) 3 Wagen, für die Klasse II (8-Steuer- PS) ebenfalls 3 Wagen, deren Fahrer noch nicht feststehen. Doch dürfte wohl mit Bestimmtheit auf die Herren Springslf e 1 d und Ur en zu rechnen sein. Für Klasse II nannten die Dürkoppwerke A, - G., Bielefeld, ebenfalls 3 Wagen, die von den Herren Fiedler, Hoffmann und Husemann gesteuert werden. Die Horchwerke A. - G., Zwickau, gaben die Meldung für Klasse III (10-Steuer-PS) auf 3 Wagen ...Quelle:
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