AR-Zeitung Nr. 23 / 1999 vom 3. Juni 1999 - Seite 3
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... des Schweizerischen Bundesamtes für Strassen. Er sieht’s anders. Und wir bleiben dran. KOMMENTAR ZUM THEMA Wenn ein Fahrzeug mitten im HinaeL explodiert, sind eingeschränkt ten zeitweise geschlossen werden müssen, da insbesondere Reparaturen an den Fahrbahnplatten dies notwendig machen. Autofahrer benutzen lieber einen hellen und wenn möglich zweiröhrigen Tunnel als eine dunkle und enge Röhre. Nun hat manaber mit dem Vuedes-Alpes-Tunnel ein neueres Bauwerk wegen technischer Probleme gesperrt. Werden die Automobilisten nun noch zusätzlich verunsichert? Über die genauen Umstände in Neuenburg bin ich noch nicht informiert, man muss die ganze Sache nun genau abklären. Aber be- Eine Frage der Sicherheit TUNNELS ALS GEFAHRENHERDE? Die Tunnelbrände in Frankreich und Österreich haben insbesondere die Diskussion um zweiröhrige Strassentunnels neu entfacht. In der Schweiz.steht der Gotthardstrassentunnel im Mittelpunkt. reits jetzt lässt sWfajHfctiv einstufen, dass man dorOfiesert Sicherheitstest vorgenommen und Ist es möglich, dass auch bei anderen Tunnels das gleiche Belüftungssystem wie das beanstandete vorhanden ist? Ich glaube, solche Aussagen lassen sich aktuell nicht machen. Es ist immer noch möglich, dass essich entweder um einen Konstruktionsfehler für diesen spezifischen Tunnel, um einen lokalen technischen Defekt oder um ein generelles ...Quelle:
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