AR-Zeitung Nr. 30 / 1993 vom 22. Juli 1993 - Seite 13

Test Subaru Impreza 1.6/1.8

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... 22,517,6 21,1 17,2 30,8 23,8 - - 41,7 31,3 - - - 43,2 11.2 8,3 22.5 17,2 35,0 25,9 50.5 36,8 73,1 49,7 121 70,1 Gesamttestverbrauch: 7,7/8,7 L/100 km Im Test gemessene Durchschnittswerte von 6,2/7,4 bis 9,7/9,7 L/100 km Ölverbrauch: nicht messbar 120 HO km/h 88 106 124 142 161 91 103 121 139 157 175 km-Stand 9200/7200 Aussentemperatur 17/22 °C rel. Luftfeuchtigkeit 80/60 % Luftdruck 981/985 mbar aus dem Stand 0- 40 km/h s 3,2 3,0 0- 60 km/h s 5,6 5,0 0- 80 km/h s 8,9 7,7 0-100 km/h s 13,311,5 0-120 km/h s 20,016,4 0-140 km/hs 31,5 24,6 0-160 km/h s 51,5 37,5 0-180km/hs -148,0 Leergewicht (DIN) Gewichtsverteilung v/h Leistungsgewicht (ECE) Lenkradumdrehungen: 3 % Störungen: keine 17,6/15,1 kg/kW 12,9/11,2 kg/PS Subaru Impreza 1.6 Compact Wagon und 1.8 Limousine (fette Schrift: 1J) Trclbttof(verbrauch (unverbleites Benzin 95 ROZ) Verbrauchskurve bei konstanter Geschwindigkeit im obersten Gang Während die Justy-Preisspanne neuerdings bis knapp über Fr. 20 000.- reicht und jene des Legacy bei Fr. 26 950.- beginnt, gibt es die Impreza zu Fr. 23 700.- bis Fr. 30 500.-. Wie alle Subaru werden auch die Impreza-Modelle in der Schweiz ausschliesslich mit Vierradantrieb verkauft, und wie beim Legacy ist die preisgünstigste Version ein fünftüriger Kombi. Damit setzt die zum Emil-Frey-Autoimperium zählende Importfirma Streag AG ihre erfolgreiche Markenstrategie fort, die ...

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