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... Allerdings kamen diese Überschüsse hauptsächlich aus dem USA-Geschäft. Oie Ernüchterung kam dannmit dem Börsencrash 1987. Absatz und Gewinn aus den USA fielen in den Keller. Es zeigtesich auch, dass Jaguar zwar einiges für die Verbesserung derQualität getan hatte, was vor allem in der seit 1986 produzierten XJ-6-Reihe zum Ausdruck kam, doch war in Sachen Produktivität kaum etwas unternommen worden. Jaguar produzierte immer noch zu teuer, aber auch Administration und Management verschlangen undverschlingen immer noch zuviel Geld. Nach dem Börsencrash 1987 wurde auch deutlich, dass Jaguar nicht ohne fremde Hilfeaus dem neuen Tief würde her- Wir müssen die Effizienz in Produktion und Managementverbessern. auszudrücken. Wir müssenschliesslich nicht neue Produktionsstätten errichten, sondernwir müssen die Arbeit anders organisieren. Jaguar verfügtüber moderne Produktionslinien, doch werden diese nichtnach den neuesten Erkenntnissen genutzt. Darüber verhandeln wir, wie gesagt, mit den Gewerkschaften und mit den beteiligten Arbeitern.»«Wie verhalten sich die Gewerkschaften Ihrem Vorhabengegenüber?» «Wir haben mit den Gewerkschaften ein Abkommen getroffen, das für die nächsten zwei Jahre gültig ist. In dieser Zeitwollen wir mit ihnen all die nö- Nr. 16/11. April 1991 «Die Produktionszahlen werden sich ganz nach dem Marktund der verfügbaren Modellpalette ...
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