auto motor und sport / Nr. 21 / 1970 - Seite 27
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... peratur im Verbrennungsraum. Kohlenmonoxyd ist ein außer ordentlich giftiges Gas, das eine hohe Affinität für das im Blut ent haltene Hämoglobin hat. Es wird vom Blut absorbiert und macht es bei hohen Konzentrationen unfä hig, Sauerstoff aufzunehmen. Koh lenwasserstoffe können zusammen mit Stickoxyden bei Sonnen bestrahlung zu chemischen Produk ten reagieren, die Pflanzen und an dere organische Stoffe schädigen. Stickoxyde bleiben zu 95 Prozent im Körper. Sie beeinflussen das menschliche Gewebe, vor allem in den Lungenkanälen. Welche Wege eröffnen sich für die Reduktion dieser Schadstoffe? Da die Schadstoffe in verstärktem Maß auftreten, wenn das Kraft stoff/Luft-Gemisch fett ist, muß da für gesorgt werden, daß es stets möglichst mager gehalten wird. Unglücklicherweise ist das nur im Teillast-Bereich möglich: Leerlauf und Vollast verlangen Anreiche rung. Besondere Maßnahmen müs sen für den „Schiebebetrieb" (wenn der Motor gewissermaßen als Bremse dient) getroffen wer den. Hier soll dem Motor entweder gar kein Gemisch zugeführt wer den, oder aber nur ein gut brenn bares. Ohne solche Maßnahmen fallen hohe Anteile nichtverbrann ter Kohlenwasserstoffe im Auspuff an. Die bis jetzt angewandten Mit tel haben ausgereicht, um bei europäischen Motoren ohne teure Zusatzgeräte den amerikanischen und zu erwartenden europäischen Abgasnormen ...Quelle:
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