auto motor und sport / Nr. 8 / 1967 - Seite 43
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... Übersetzungen (in Klammern Gesamtübersetzungen): I. 3,69 (14,465), II. 2,18 (8,546), III. 1,42 (5,566), IV. 1,0 (3,92), R. 4,112 (16,119), Achsantrieb 3,92, Olinhalt Getriebe und Differential ca. 1,7 Liter. FAHRWERK Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelrad aufhängung an Trapez-Dreieckquerlenkern und Querblattfeder, Stabilisator, hinten Starr achse an Blattfedern, Panhardstab, vorn und hinten hydraulische Teleskopstoßdämp fer, Lenkung mit Schnecke und Rolle, hy draulische Fußbremse, Scheibenbremsen an allen vier Rädern, Zweikreissystem, Hand bremse mechanisch auf die Hinterräder wir kend, Felgen 4Vj J X 14, Reifen 145 X 14X, Abrollumfang 1798 mm, Luftdruck 1,8/1,8 atü. ABMESSUNGEN Radstand 2330 mm, Spur 1300/1280 mm, Außenmaße 3975 X 1555 X 1300 mm, Innen breite 1265 mm, Innenhöhe über Sitzhinter kante 840 mm, Sitztiefe 470 mm, Wendekreis links 11,3 m, rechts 11,8 m, 4 Lenkradum drehungen von Anschlag zu Anschlag. GEWICHTE Eigengewicht vollgetankt 980 kg (davon Vor derachse 617 kg, Hinterachse 363 kg, Ge wichtsverteilung 62,9:37,1), zulässiges Ge samtgewicht 1280 kg, Zuladung 300 kg, Per sonenindexzahl 3,5, Leistungsgewicht voll getankt 12,3 kg/PS, mit 170 kg Belastung (2 Personen mit Gepäck) 14,4 kg/PS. FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit . . . 164,0 km/h (entsprechende Drehzahl 5950 U/min) Beschleunigung (auf effektive Geschwindig keiten, ...Quelle:
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