auto motor und sport / Nr. 7 / 2009 - Seite 28
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... für die Fülle der Assistenz systeme. Alles, was die Technik derzeit hergibt, kann der Kunde haben - vom Lenkradvibrator beim Verlassen der Fahrspur über das Erkennen von Tem polimit-Schildern bis hin zur Totwin kel-Warnung in den Außenspiegeln oder zu den Nachtsichtassistenten. Einen wirklichen Neuigkeitswert hat keine dieser Optionen mehr - wohl aber die serienmäßige Müdigkeitsde tektion, die über 70 verschiedene Para meter umfasst. Vor allem das Lenkver halten. so haben die Daimler-Forscher herausgefunden, liefert klare Indizien dafür, dass der Fahrer kurz vor dem Sekundenschlaf steht. Dann gibt es ei nen Warnton und eine Tasse Kaffee - al lerdings nur als rot leuchtendes Symbol im Armaturen-Display. Ganz neu ist auch der Fernlichtas sistent. Er blendet nicht nur wie be kannte Systeme automatisch auf und ab, sondern passt den Lichtkegel so an, dass er exakt vor entgegenkommenden oder vorausfahrenden Autos endet. Ers ter Eindruck: Das funktioniert tadellos, eine tiefer gehende Erprobung wird Ge genstand des auto motor und sport- Tests sein. Die Vergleichstabelle aller Modell varianten der neuen Limousine (unten) zeigt schon jetzt: Was die Motorisierung angeht, ist für fast jeden Geschmack etwas dabei. Direkteinspritzende Ben ziner und neue Diesel sorgen für eine flächendeckende Absenkung des Kraft stoffverbrauchs, wobei die sparsamsten ...Quelle:
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