auto motor und sport / Nr. 4 / 1991 - Seite 46
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... Aufräu mungsarbeit: über sichtliche Instrumente, geordnete Bedienungs elemente, die breite Mittelkonsole dient auch als Kniestütze . . . **■■*■. 7- y* <■>. ■ t WBÈ .. Der kleine Vierzylinder wirkt in dem großen Motorraum etwas verloren. Gut zugäng lich: der Ölmeßstab Dezenter Hinweis auf die Basis: glatte Stahlfelgen mit 195/65 R 15 T-Bereifung TEST Audi 100 2.0 im Benzinverbrauch aus: Der Verbrauch - im Test 10,8 Liter Normalbenzin/100 Kilometer - läßt sich ohne größeren Ver zicht auch unter die Zehn-Liter-Marke drücken. Bei der in der Praxis wichtigen Elastizität von 60 bis 100 km/h und von 80 bis 120 km/h braucht sich der Audi mit seinen durchschnitt lich guten Werten aber nicht hinter seinem Basis-Schicksal zu verstecken: Die entspre chenden Beschleunigungen werden subjektiv nicht gera de als Temperamentsausbruch empfunden, erfolgen aber in annehmbaren 11,7 und 17,5 Sekunden. Die grundsätzliche Beurtei lung der ersten auto motor und sport-Tests gilt auch an der Ba sis des neuen Audi 100. Das Fahrverhalten ist weitgehend neutral, erst bei schärferem Tempo in engen Kurven schiebt der zahme 2.0 dann deutlich untersteuemd über die Vorderrä der. Die moderate Motor-Kraft unterbindet auch unangenehme Frontantriebseinflüsse in der Lenkung. Das Fahrwerk verdaut lan ge Bodenwellen ausgesprochen gut und wird ...Quelle:
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