AR-Zeitung Nr. 19 / 2008 vom 7. Mai 2008 - Seite 32
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... prächti gen Achtzylindermotor. Der BMW 503 ist immer im Schatten der hinreissend geformten Roadster-Ikone 507 gestanden Jetzt tritt er kurzzeitig heraus. Im Schatten des 507ers KLASSIK-FAHRBIRICHT BMW 503 IURGWICK Exklusiver geht es fast nicht;zwischen 1956 und 1959 hat BMW den iyp 503 mit 3,2 Liter grossem V8-Motor - auf Strichlisten registriert - 412-mal gebaut. 140 Exemplare waren Cabriolets, 272 Coupes wie das aufdieser Seite beschriebene, das eigentlich die interessantereund höher bewertete Modellvariante sein müsste Denn praktisch parallelschwersten die Münchner auch noch den 507 Roadster zusammen, jenes Auto, das heutzutage sogar höhere Versicherungsprämien beanspruchtals der Mercedes 300 SL Roadster und den es ausschliesslich als offenen Zweisitzer gab. 503und 507 wurden vom vor zwei Jahren verstorbenen Albrecht Graf Goertz gezeichnet. DerGraf hatte seine Karriere in einer Autowaschanlage begonnen und sich dort als Hot-Rot - Zeichner inspirieren lassen. Seinerzeit galten die exklusiven BMW als krass überteuert, in die Schweiz wurden sie damals von der Motag an der Zürcher Badenerstrasse importiert. Das Münchner Modellprogramm umfasste neben denexklusiven 503/507 die viertürigen 501 -6-Zylinder und die 502 mit sechs oder acht Zylindern. Richtung Durchschnittskunde klaffte eine gewaltige Lücke, darunter boten die Bayern das ...Quelle:
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