auto motor und sport / Nr. 21 / 2005 - Seite 37
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... Vergnügliche Leistungs-Drifts -beim agilen Einser nur mög lich mit ausge schaltetem ESP Gemütlich und präzis umfassen de Sitzeleider in der Sport ausführung nur gegen Aufpreis Ia endlich, der Einser hat seine ersten sechs. Schluss mit der Askese, unter der Fronthaube darf es richtig wild zugehen. In Reih und Glied steht im 130i ein Sixpack an Zylindern stramm, um dem kleinsten BMW das Feuer zu bringen, das die sportlichen Herzen der BMW-Freaks erwärmen wird. Nicht irgendeine Glut, sondern gleich das Brennen des neuen Dreiliter-Magnesium-Aggregats. War mer Balsam für alle, denen die Vierzy linder-Benziner bisher viel zu müde waren. Vorsicht also, wenn einem in Zukunft auf der Autobahn ein ganz un scheinbarer Einser mit zwei verchrom ten Endrohren begegnet: Das Ding hat 115 PS mehr als ein 120i. 265 PS für schlanke 1451 Kilo gramm bayerischer Kompaktwagen - diese Kombination klingt so simpel wie verheißungsvoll. Denn während ge waltige Kraft auf wenig Auto hei vielen Fronttrieblern in verzweifelt scharren den Vorderrädern erstirbt, vertraut der Einser der Traktion der beiden Hinter räder. Damit nicht genug: Das 161 Ki logramm leichte Reihenaggregat drückt sich unter der langgezogenen Front haube des Einser weit nach hinten. Bis auf den Riementrieb sitzt es sogar hin ter der Vorderachse und sorgt so für eine ausgeglichene ...Quelle:
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