AR-Zeitung Nr. 51 / 1997 vom 11. Dezember 1997 - Seite 17
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... Vorgänger. Erfreulicherweise blieb das Preisniveau praktisch unverändert,obwohl im Vergleich zum E 420 auch die Serienausstattung angereichert wurde. Geblieben ist trotz allem eine ellenlange Aufpreisliste, welche, wenn beim Bestellen nicht diszipliniert Zurückhaltung geübt wird, den Endpreis (wie beim Testwagen)auf weit über 110 000 Franken klettern lässt. «AR»-Test-Team Technische Daten Preis: ab Fr. 86 900.- (Testwagen inkl. «Elegance»-Line, Navigationssystem, Parktronic, CD-Wechsler, Bose- Sound, Scheibenwischer "TriftRegensensor, Heckrollo, Schiebe-/Hebedach mit Glas,Multikontursitze vorn, Sitzheizung Sportfahrwerk, Standheizung, Xenonscheinwerfer, Metalliclack, Lederpolster usw. Fr.112 546.-). Testwagenlieferant: Mercedes-Benz (Schweiz) AG, 8952 Schlieren-Zürich Motor (ECE): 8 Zyl. in V 90°(89,9 x 84 mm), 4266 cm 3 ; Kompr. 10:1; 205 kW (279 PS)bei 5750/min, 48kW/L (65,3 PS/L); 400 Nm (40,8 mkp) bei3000/min; Oktanbedarf 95 ROZ Motorkonstruktion: 3 Ventilein V; 2x1 obenl. Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -block; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 8 L;elektron. Einspritzung Bosch HFMBatterie 100 A, Alternator 1540 W; Wasserkühlung, Inh. 15 L; 2Zündkerzen pro Zylinder. Kraftübertragung (auf Hinterräder): 5-Stufen-Automat. I. 3,59; II. 2,17; III. 1,41; IV. 1; V.0,83; R 3,16; Achsunters. 2,82; elektron. ...Quelle:
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