AR-Zeitung Nr. 50 / 1998 vom 10. Dezember 1998 - Seite 25
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... den ersten Registrationen viele Vorführwagen sind und insbesondere Kunden mit grosser Erwartungshaltung bezüglich Werbeeffekt die Lager weggefegthaben. Ein grosser Teil der ersten aufder Strasse fahrenden Smart sind denn auch beschriftet. Wenn man weiss, wie teuer eine Inseratenseite in einer grossen Tageszeitung ist, kann man jenen, die im «City Coupe» ihre Firma zu Markte tragen, durchaus gratulieren. Denn ein Eyecatcher ist es allemal, und das wohl noch für geraume Zeit. IN DER REALITÄT ist der grosse Überraschungscoup an den Kapazitäten des Werks in Hambach gescheitert, denn nach dem langen Vorgeplänkel hätten in den ersten Tagen durchaus nochmehr Smarties unter das Volk gestreut werden können. Einzelne Smart-Silos jedenfalls waren kurzzeitig trockengelegt. Nunaber erfolgen die Werkslieferungen taktgemäss, und die Frage, ob die Türme weiterhin gelegentlichleerstehen werden - das höchste aller Gefühle für die Smart- Händler -, wird erst die längerfristige Zukunft zeigen. Zu den ersten Smart-Kunden gehörtauch der Autovermieter Avis. Der erste Jahresvertrag soll gesamteuropäisch über 10 000 Fahrzeugebeinhalten. Das sind Dimensionen, in denen die von MCC verfochtene Politik, selbst bei mehreren Bestellungen keine Nachlässe zu gewähren (siehe Interview), nicht greifen würde. Geschäftemit Grosskunden verhandelt und verrechnet MCC daher direkt und ...Quelle:
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