AR-Zeitung Nr. 48 / 1991 vom 21. November 1991 - Seite 39
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Fahrgestell: Zentralrohrrahmenmit vorderen und hinteren Stahlgerippen; Einzelradaufhängungvorne mit oberen und unteren Dreieckquerlenkern, hinten mitSchräglenkern und Stabilisator; Schraubenfedern und Teleskopdämpfer. Hersteller: Weztechnik, Hauptstrasse 47, 3215 Büchslenuamyiw. Strasse »/, 04 IO Ducnsten. Von Weztechnik in Büchslen FR: Albar-Zentralrohrrahmenchassis B4 Erstes typengeprüftes Chassis für Nachbauten Die auf Replikas und Bausatzsportwagen spezialisierten Kleinhersteller und Hobbyautokonstrukteure haben es schwer: Der VW-Plattformrahmen aus den Käferzeiten wird zunehmend rar und altbacken. Und die gleichzeitig immer strenger werdenden Abnahmevorschriften verunmöglichen es nahezu, eigene Chassiskonstruktionen in Verkehr zu setzen. Das Zentralrohrrahmenchassis Albar B4 verspricht eine Neuorientierung. Zwei Leute haben zustande gebracht, was bisher kaum jemand zu unternehmen wagte:Eine eigene Chassiskonstruktion erfolgreich dem schweizerischen wie dem deutschen Typenprüfungsprozedere zu unterziehen und damit eine Ablö- sung des hochbetagten VW-Kä-fer-Unterbaus anzubieten. Das Albar-Zentralrohrrahmenchassis B4 (geschützte Bezeichnung)eröffnet den Kreateuren von Kleinserienliebhabermodellenund den Einzelkonstrukteuren neue Horizonte. Die verdienstvollen Initianten heissen Alois Barmettler und Willy Zwygart. Alois Barmettler aus Buochsist für ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare