AR-Zeitung Nr. 20 / 1955 vom 27.Apr.1955 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Automobilwerke, das Zentrum des diesjährigen italienischen Automobilsalons, schmücken. Form und Farbe, diese beiden wesentlichen Elemente der Aesthetik, sind dem Italiener auch dann wichtig, wenn es um technische Dinge geht. Um Formen und Farben geht es auch dem Besucher des italienischen Automobilsalons, der knapp sechs Wochen nach dem Abschluss der Genfer Ausstellung nicht etwa deshalb nach Turin gefahren ist, um viele Neuheiten zu sehen. Auch dieses Jahr waren genügend ungewöhnliche Ideen verkörpert, um den Besuch des Turiner Salons, der allein des schönen Rahmens willen stets ein Vergnügen ist, lohnenswert erscheinen zu lassen. Dreizehn italienische Automarken Wenn auch der 37. italienische Automobilsalon bedeutungsmässig dem Bild entsprach, das Dr. L. Giovanetti von der ANFIAA in unserer letzten Nummer skizzierte, so ist doch verschiedenes etwas anders herausgekommen, als man erwartet hatte. Erstaunlich war die erneute Vergrösserung der Ausstellungsfläche wie auch der Zahl der Aussteller, welche den Aufschwung des italienischen Motorfahrzeugwesens widerspiegelt. Aus einer beinahe nur nationalen italienischen Ausstellung, wie sie sich noch 1948 dem Besucher zeigte, ist ein wirklich internationaler Salon geworden, an dem 67 Personenwagenmarken aus allen Ländern, die Fahrzeuge in grosser Zahl produzieren, gezeigt werden. Dass sich darunter nicht weniger ...Quelle:
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