auto motor und sport / Nr. 23 / 2012 - Seite 40
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... jeder Fingerkuppe fühlt. Wer seine Plattform ir gendwann mal mit rund 40 Kon zerngeschwistern teilen soll, muss sich eben ganz klar Rich tung Topverarbeitung positio nieren. Trendjäger mögen ge langweilt abwinken, Kenner wollen dafür gar nicht wieder aussteigen. Schließlich stand der Kompaktklasse-Audi schon immer für besonders hochwer tige Verarbeitung. So auch die aktuelle Genera tion. Um sich vom Golf zu eman zipieren, darf er überdies einen Spurwechselassistenten benut zen und seine Menüs mittels Kräftiger, gleichmäßig antretender 150-PS-TDI, präzise Lenkung, detail verliebte Verarbeitung Drehdrücksteller und ausfahr barem Bildschirm ohne Berührungsfunktion präsentieren. uch Audispeziell: die Touch fläche auf dem großen, exakt klickenden Menü-Wählrad. Das ist Oberklasse. Punkt. Wie die Detailverarbeitung, an der selbst Extremkritiker nichts auszuset zen haben. Eher piefig dagegen: die Anzeige von Kühlmitteltem peratur und Tankinhalt per LED. Beim Losfahren stört zu nächst die Berganfahrhilfe, die den 1,4-Tonner immer einen Tick zu lange festhält. Bei un serem Testwagen mit Doppel kupplungsgetriebe tritt die ses Phänomen jedoch nicht so schlimm auf wie bei Schalter- Varianten. Sportfahrwerk (Serie bei Ambition) und elektrome chanische Lenkung verbinden den Fahrer unmittelbar mit der Straße, und auch die Motor-Getriebe-Kombi ...Quelle:
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