AR-Zeitung Nr. 31 / 1995 vom 27. Juli 1995 - Seite 1
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dieser schon unter den Fittichen desEVED-Chefs befindet. Diesem EVED ist es bereits in einer früheren «Reorganisationsrunde» gelungen, sich neben Luftfahrt und Öffentlichem Verkehr mit dem Bundesamt für Strassenbau (ASB) ein weiteres happigesStück vom Verkehrskuchen einzuverleiben. Dass das ASBbzw. der Strassenbau diesen Wechsel vom Departementdes Innern zum «schienenlastigen» EVED bis dato einigermassen unbeschadet überstanden hat, ist vor allemder starken Persönlichkeit von ASB-Direktor Suter zu verdanken: Ihm und der ganzen ASB-Belegschaft wurde nämlich das Leben im eher strassenskeptischen Umfeldnicht immer leicht gemacht. Nun also möchten gewisseKreise noch einen Schritt weitergehen und die Hauptabteilung Strassenverkehr des Bundesamts für Polizeiwesen (BAP), wo die rechtlichen und technischen Fragen des Strassenverkehrs bearbeitet werden, ebenfalls ins EVED verpflanzen und zueinem «Verkehrseintopf» zusammenrühren, der schliesslich mit der Hochseeund Flussschiffahrt aus dem Departement Cotti «gewürzt»würde. Gegen diese Absichtspricht nicht nur der Umstand, dass ein solches Gebilde völlig unübersichtlich und kaum führbar wäre. Auch reinsachlich ist vor einer derartigen Aufgabenkonzentrationzu warnen: Zu verschieden sind die Probleme und Interessen, als dass man sie über einen Leisten schlagen könnte. Vor allem aber geht es nicht an, die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare