AR-Zeitung Nr. 47 / 1997 vom 12. November 1997 - Seite 25
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... mit 280 Nm bei 4000/ min angegeben wird. Neuwird dieses Modell (erstmals bei Venturi) mit einem automatischen Vierstufengetriebe (ZF, Typ 4HP20) angeboten. Venturi rechnet künftig mit einem Automatanteil von 25 %. («AR»-Foto) Ginetta nun auch made in Sweden Wie bereits früher berichtet, wurde die Herstellung der traditionsreichen englischen Roadster- Marke auf England und Schweden aufgeteilt. Die Ginetta-Modelle G34 undG34r stammen nun aus Schweden, wo sie von der Firma CinlCar AB weiterentwickelt wurden. Ihr Vertrieb erfolgt in derSchweiz durch das Unternehmen Exclusive Sportcars, International Business Brokerage, Postfach 650, 6045 Meggen, unddie Preise wurden auf Fr. 48 500.- (G34), Fr. 53 500.-(G34 Speedster) und Fr. 56 750.- (G34 Roadster)festgelegt. Zudem werden Competition-Modelle G34 C undG34 FIA GT2 erhältlich sein. Die Ginetta sind in Standardbauweise gehalten, haben alsoeinen vorne längs eingebauten Motor und Hinterradantrieb. Nr. 47/13. November 1997 Ihre Mechanik stammt von Volvo. Im G34 leistet der 1986-cm 3 - Vierzylinder-OHC-Turbomotor165 PS, im Speedster und Roadster jedoch 225 PS. Diese leistungsoptimierte Maschine ist gegen Fr. 3250- Mehrpreisauch im G34-Basismodell erhältlich. Der Kraftübertragungdient das Volvo-5-Gang-Getriebe M90.Während die Vorderradaufhängung obere und untereDreieckquerlenker mit verstellbaren ...Quelle:
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