ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1976 - Seite 40
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... nennen die Juristen das gesteckte Ziel. Anders als beim Bußgeld, das bei kleinen Verstößen fällig wird, soll es bei größeren Verkehrsdelikten nach dem Motto gehen: Je reicher der Delinquent, desto höher die Strafe. Ist dieses System nun gerechter und wirksamer ? Die ADAC-Motorwelt sprach mit einem Mann, der den Wert der Reform nicht nur in der Praxis kontrolliert, sondern deshalb auch auf dem Verkehrsgerichtstag in Goslar mit dem Gesetzgeber ins Gericht ging. Herbert Seib, Vorsitzender Richter am Landgericht in Berlin-Moabit, macht sich keine Illusionen: »Die lupenreine Individualgerechtigkeit gibt es nicht. Aber das neue System der Tagessätze hat uns einen Schritt weitergebracht.« Ein Vergleich verdeutlicht, wie das Tagessatz-System funktioniert: Welche Strafe hätte ein Fahrer bekommen, der nicht Minister, sondern Hilfsarbeiter mit 1500 DM brutto gewesen wäre? Seib: »Etwa 1600DM.« Der Richter dividiert den Betrag so auseinander: »Der Mann verdient etwa 1200 DM netto. Dieses Monatseinkommen rechnet man auf Tage um (1200 : 30). Der Betrag von 40 DM gilt dann als ein Tagessatz. Bevor der Richter aber rechnet, prüft er, wieviel Tage Freiheitsstrafe die Tat denn wert wäre. In unserem Fall sind es etwa 40 Tage >Knast<. Jetzt muß der Richter nur noch multiplizieren: 40 Tage mal 40 Mark Tagessatz. So kommt die Geld- ...Quelle:
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