AR-Zeitung Nr. 15 / 1952 vom 28.Mrz.1952 - Seite 14
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... (Photos Thierstein, Bern) Der interessanteste der von Berna gebauten Wagen ist der für die städtischen Verkehrsbetriebe der Stadt Genf gebaute Zugwagen, der auf dem Stand der Firma Moser mit einem der von ihr gebauten Anhänger mit Vierradlenkung — karossiert von Richard in Genf — gezeigt wird. Der mit Abgas-Turboaufladung ausgerüstete Sechszylinder-Dieselmotor ist links vor der Hinterachse dieses Wagens eingebaut. Weitere, auf Berna-Fahrgestellen aufgebaute Omnibusse findet man in Gestalt eines sorgfältig ausgeführten Frontlenkers, karossiert von Flückiger in Huttwil und mit 26 Plätzen versehen, während ein von Lauber karossierter Car den auch für die PTT gebauten Normallenkertypen entspricht. Auf dem Stand der Marke Berna findet sich ein weiterer schöner Frontlenker mit 30 Plätzen, karossiert von der Solothurner Firma Hess und mit dem am letzten Salon als Neuerscheinung gezeigten Heso-Daeh mit einzeln ausstellbaren Dachelementen für zugfreie Lüftung ausgerüstet. Zusammenarbeit mit dem Ausland Den Uebergang zu den von ausländischen Firmen gezeigten Fahrzeugen bildet ein von T ü s c h e r karossierter kleiner Omnibus mit 15 Plätzen, aufgebaut auf einem Chevrolet-Chassis, während die Karosseriefirma Frech- Hoch ein ähnliches Fahrzeug auf demselben Chassis aufgebaut hat. Auf dem Stand von Mercedes-Benz findet sich ein von Ramseyer & Jenzer karossierter Omnibus ...Quelle:
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