AR-Zeitung Nr. 36 / 1999 vom 2. September 1999 - Seite 15
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... Gespräch zu vier Erkenntnissen geführt:Da ist zunächst ein Problem, das in unseren Kreisen nach dem Unfall von Gilles und Sara viele Emotionen ausgelöst hat, nämlich das Verhalten der Teams bei einem schweren Unfall. Wie wohl den meisten bekannt ist, führen wir im Fahrzeug ein Plastikschildmit, das auf einer Seite mit den Buchstaben OK, auf der anderenmit einem roten Kreuz bedruckt ist. Nach einem unproblematischen Ausrutscher muss Fahrer oder Beifahrer nachfolgenden Fahrzeugen das OK zeigen, sodass sich diese nicht weiter um die Gesundheit der Verunfallten sorgen. In diesem Zusammenhangwollen wir die Teams dazu aufrufen, das OK auch in gänzlichharmlosen Situationen hochzuhalten. Schwieriger wird es leider, wenn die verunfallte Equipe Hilfe braucht. Wenn wir ganz klar das rote Kreuz sehen, wie sollen wir uns verhalten? Ist unverzüglich zur Hilfeleistung anzuhalten, oder soll man schnellstmöglich zum nächsten Notfallposten weiterfahren, wo Sicherheitsfünktionäre per Funk Hilfe herbeirufen können? Ausserdem müssen wir ein weiteres Dilemma nennen, dasuns die Wahl noch erschwert. Wie werden die Organisatoren denZeitverlust der hilfeleistenden Lieferfristen für den Audi TT (Zum Artikel «Der Doppel-TT-eRoadster in AR 34/99) Erneut wurde Ihre Zeitschrift hinters Licht geführt. In der ARNr. 34 schrieben Sie über den neuen TT Roadster: «Wer nächstes Jahr fahren will, ...Quelle:
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