Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 21 / 1980 - Seite 27

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... die Fahrleistungen eines Por sche Turbo 3,3, das offene Flair eines Alfa Spiders, die nicht gerne in den Zeilen von auto motor und sport, es ist mir zu unqualifiziert. Auch dem Wagen werden Sie damit gewiß keinen Gefallen tun, fordert Ihre Titulierung doch geradezu auf, Minuspunkte zu suchen. „ .Hans-Otto Hetz, Kulmbach Mercedes 500 SE: bestes Auto der Welt? . iüj. S628I L—_________ Wirtschaftlichkeit eines Golf Diesels, die Wendigkeit eines Fiat 126, die Geräumigkeit eines Citroen Break 2400, die Geländetauglichkeit eines Jeeps, die Ausstrahlung eines Ferraris, die Originalität einer „Ente“, die Wintertüchtigkeit eines Käfers? Ich schätze Ihre Testberichte seit Jahren, aber „Das beste Auto der Welt“, mit „derzeit wohl“ freilich et was eingeschränkt, lese ich Das Märchen vom knap pen Öl Das letzte Wort. Heft 19, Seite 266. Endlich ist mal klipp und klar gesagt worden, wie der Hase läuft. Mittlerweile dürfte je dem klar sein, daß die „Ener giekrisen“ nichts anderes wa ren als grandiose Theaterstükke, mit denen die deutschen Autofahrer nach Strich und Faden verarscht worden sind. Daß sich die Profitgeier der Mineralölkonzerne gerne auf die Ölscheichs berufen, um ihre Milliardengewinne als quasi Verluste darzustellen, versteht sich von selbst. Bedenklich ist nur, daß derzeit amtierende Bundesminister sich fröhlich unkritisch an die sem ...

Quelle: