AR-Zeitung Nr. 43 / 1995 vom 19. Oktober 1995 - Seite 41
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... dass vor einigen Jahren ein solcher Entwurf entstanden aber ohne jede Folgen geblieben sei. rg Motor Show von 1991 gezeigtenConceptcars geschaffen, nämlich mit der LuxuslimousineFS-X. Es hat vor zwei Jahren beim Mittelklassemodelle Rafaga bzw Ascot Eingang in dieSerie gefunden. Diese Kühlergitterform, die für den ArgentoVivo etwas abgerundet und verfeinert wurde und zudem deutlich markierte senkrechte Zierstäbe erhielt, könnte zu einem -durchaus wünschenswerten - Erkennungsmerkmal der drittgrössten Japan-Marke werden. Premiere in Tokio Doch die jüngste Zukunftsstudie von Pininfarina ist weit mehr als bloss der Vorschlag füreinen neuen - übrigens zum Patent angemeldeten - Dachmechanismus. Er soll der Fachwelt wie dem Publikum auch in Japan vor Augen führen, zu welchen Innovationen sowohl auf dem stilistischen als auch aufdem technischen Gebiet man bei Pininfarina fähig ist. Zu diesem Zweck wird der Argento Vivo seine offizielle Premiere auf der Tokyo Motor Show (27Oktober bis 8. November) erlebenIn Tokio wird dieses Einzelstück gegenüber dem Honda-Stand zu bewundern sein. Auf dem grossen Autosalon in Femost hatte Pininfarina schon zweimal brilliert: 1989 mit dem Mythos, einem Sportwagentraum auf Ferrari-Basis, und 1991 mit dem Chronos, einem Coupe mit der Mechanik desOpel Lotus Omega. In diesem Jahr wird Pininfarina in Tokiozudem seine ...Quelle:
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