AR-Zeitung Nr. 10 (Nummer 10/11) / 1996 vom 7. März 1996 - Seite 41
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... Sbarro, Peugeot ... und auch von Italdesignausgearbeitet. Gl. Realisation durch CDA Von Anfang an hatte sich Nicolas G. Hayek die Mitarbeit der in Sachen Elektroantrieb erfahrenen Bieler Ingenieurschule sichern können. Hinzu kamen manche weitere aussenstehende Speziahsten, wie etwa der Designer und Konstrukteur Yves Seitz, dessen Firma CDA in LaTourde-Peilz auch auf dem Genfer Salon verschiedenthch mit Designstudien in Erscheinung getreten war. Anhand der vom FMH-Designbüro geheferten Entwürfe reaüsierte Yves Seitz schon 1990 ein Stylingmodell im Massstab 1:3, worauf 1991 eine l:l-Studie an die Hand genommen werden konnte. Schrittweise wurden die Struktur, die Aussenkarosserie, die Ausstattung, die Innenverkleidungen, das Armaturenbrett, die Sitze usw. ausgearbeitet. 1992 konnte auf der Grundlage dieser Architektur und derDetailpläne ein 1:1-Modell verwirklicht werden. In jenem Jahrerfolgte auch die Präsentation unter Anwesenheit der VerantwortUchen von Volkswagen. Dabei wurde beschlossen, ein geringfügig längeres Zweitmodellfür einen möglichen Hybridantrieb zu bauen. Beide Modellewurden von CDA verwirklicht und der FMH übergeben. Die kalte Dusche Doch Anfang 1993 kam die kalte Dusche: Auf bereits im Umlauf stehende Gerüchte um Meinungsverschiedenheitenzwischen Biel und Wolfsburg folgte die Bestätigung, dass dieVolkswagen AG aus dem ...Quelle:
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